La relación entre viscosidad y lubricación hidrodinámica La lubricación hidrodinámica es la separación de componentes por un
colchón de aceite que forma hidrodinámicamente. En un motor, la mayoría de la lubricación de los cojinetes es proporcionada por este colchón hidrodinámica. Cuando la quema de combustible empuja el pistón, su
biela y el cojinete para abajo para forzar la gira del cigüeñal, necesitamos un colchón de aceite para reducir la fricción y el desgaste. La formación de la película hidrodinámica depende de la geometría,
velocidad de la maquina, la carga que lleva, y la viscosidad del aceite. En un motor, también depende de la presión del aceite y la condición del filtro de aceite. Para
obtener este colchón, la bomba de aceite bombea el aceite por el cigüeñal forzándolo por el orificio, donde entra en el cojinete para separarlo del cigüeñal.  
 Cada motor esta diseñado con ciertas tolerancias, tomando en cuenta la viscosidad del
aceite recomendado. El punto más crítico es el momento de arranque. En el arranque del equipo no hay lubricación hidrodinámica, y al apagar la maquina, se pierde esta lubricación.
Una vez que el motor esta en funcionamiento normal, normalmente hay un colchón bastante fuerte, aunque una pérdida de viscosidad podría dejar el aceite fluir del cojinete
mas rápido de lo que entra, causando desgaste. |
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