Lo que debe saber sobe intervalos extendidos entre cambios La promesa de extender los intervalos entre cambios suena bien
para los dueños y jefes de mantenimiento. Parece bastante simple: Atrasar los cambios programados y recibir los beneficios de más tiempo de uso del equipo y menos costo de mantenimiento. El potencial para un
buen retorno existe, pero la implementación del programa no es tan simple como parece. Extender los intervalos con éxito requiere cuidadosa preparación en anticipación y un programa de monitoreo continuo. La
alteración de programas comprobados de mantenimiento es un paso significante. Por eso antes de comprometerse a cambios extendidos se debería preguntar si este programa es correcto para su equipo, su personal, y
sus operaciones. La extensión del intervalo debería ser basada en:
Consultaciones con los proveedores. Resultados de un programa de análisis que ha sido cuidadosamente seguido. Reorganización del calendario de mantenimiento para acomodar el nuevo programa. Extensión en incrementos. La extensión de golpe puede tener consecuencias negativas para el motor.
En los últimos años muchas empresas de transporte y equipo pesado han experimentado exitosas extensiones del tiempo entre cambios. Entre otras cosas, esto reduce el problema de deshacerse del
aceite sucio y los filtros sucios y reduce el costo anual de aceite y filtros. Al mismo tiempo se reduce el tiempo gastado en mantenimiento preventivo por no cambiar con tanta frecuencia. Esto se traduce en
más tiempo de uso del equipo y mejor productividad de los mecánicos porque pueden dedicarse a otros trabajos. Consultaciones con Proveedores Principales Por lo que el comportamiento del
aceite, el filtro y el motor será crítico al éxito de cualquier programa de intervalos extendidos, los jefes deberían consultar con los fabricantes de motores, los fabricantes o distribuidores de aceites, y los
fabricantes de filtros. Cada uno debería poder proveer información específica del comportamiento de su producto cuando se extiende los intervalos. Si el motor esta bajo garantía, hay que consultar con el
fabricante. Aunque cada proveedor podrá proveer información práctico, nadie podrá decirle exactamente el intervalo máximo para un equipo específico. Esto depende de la vida útil que queda en el
aceite al final del intervalo normal recomendado por el fabricante del motor. Las recomendaciones de aceite y filtros de los fabricantes de motores son diseñados para proteger los motores en una variedad de
situaciones y aplicaciones. A no ser que la aplicación es sumamente severa siempre habrá alfo de vida útil en el aceite y el filtro cuando son cambiados en el tiempo recomendado. Como la mayoría del equipo
no opera en condiciones extremas, esta capacidad en el aceite y el filtro actúa como margen de seguridad entre el motor y desgaste acelerado. Encontrar el intervalo óptimo para los cambios es un proceso
controlado para reducir ese margen de seguridad para maximizar la vida útil del aceite y el filtro. Mientras se extiende los intervalos no hay que asumir que filtros sintéticos son necesarios. El
material utilizado en los filtros de hoy no pierde eficiencia con el uso, y muchos estudios han comprobados que en condiciones correctas los intervalos pueden ser extendidos con los filtros actuales. Clic aquí para ver precauciones sobre filtros en Bolivia
Implementación del programa de análisis de aceite Un programa de análisis de aceite es esencial para extender los intervalos entre cambios. Para mantener las garantías de motores los fabricantes
normalmente requieren análisis para extender los intervalos. Información de análisis de aceite ayuda a revelar el comportamiento del aceite y el filtro. El papel del análisis en el programa
normalmente es de ayudar a identificar los motores donde se puede extender el intervalo y proveer información a diferentes periodos para demostrar la condición operacional. Aceites de diferentes
proveedores tienen diferentes formulaciones de aditivos y aceites básicos. Por eso cada aceite se comporta diferente dependiendo del motor y su aplicación. Análisis es la única manera de determinar los
factores críticos de comportamiento y protección . Variantes entre aceites pueden ser:
Clic aquí para ver la habilidad de diferentes aceites de cuidar estos problemas Cambiar rutinas de mantenimiento
Todavía se tiene que hacer las otras tareas normalmente completados durante el cambio de aceite. El nuevo
programa de cambios extendidos tiene que ser implementado sin afectar otras tareas. Como ejemplo, no afecta
la frecuencia de cambio de filtros de combustible, aire, o refrigerante. Hay que tomar en cuenta que entre 60% y 80% de daños a los motores viene de problemas del sistema de enfriamiento.
El nuevo programa de intervalos extendidos probablemente requiere un sistema propio para documentación. Se
debe mantener un record de cada equipo y cuando se cambio el aceite con que resultados de análisis para poder ver los beneficios.
El cumplimento del programa de cambios de aceite y filtros se hace más importante cuando se extienda el intervalo. Hay que tener un sistema que garantice que se harán los cambios en el momento correcto porque hay
menos margen de seguridad. Aumentos de tiempo incrementales Es obvio que hay que tener una meta para conseguir. Hay que decidir donde queremos llegar antes de empezar.
Aquí tenemos un bosquejo de cómo llegar: Planear: Proyectar el intervalo deseado y varios niveles intermediarios para analizar el aceite y el progreso.
Incorporar la información de los fabricantes de motores, aceites, y filtros en el plan.
Identificar: Utilizando los resultados de análisis de aceite, identificar los motores que demuestran un bajo nivel de hollín, un TBN alto, y buena viscosidad en el intervalo recomendado por el fabricante.
Entrenar: Tome el tiempo necesario para informar y educar todos envueltos en el programa. Hay que involucrar
todo el personal desde el jefe del taller hasta el último lúbrico. Ningún plan es mejor que la parte más débil.
Implementar: Estirar el intervalo de motores seleccionados al primer nivel (normalmente el punto de cambio recomendado por el fabricante del motor), confirmando el comportamiento del aceite y el filtro por análisis de
aceite. Estirar el segundo cambio hasta el segundo nivel (normalmente 50 a 100 horas de trabajo más que el
anterior) y comprobar el comportamiento del filtro y el aceite por análisis de aceite. Continuar hasta llegar al nivel establecido como objetivo.
Re-evaluar: Continuar el programa de análisis periódicamente para ajustar el intervalo para compensar por diferentes condiciones de trabajo, terreno, clima, o nuevos operadores.
Cada año más empresas de transporte o construcciones extienden los intervalos entre cambios. Aunque existan
bastantes precauciones para tomar en cuenta antes de extenderlos, hay mucho dinero para ahorrar en tiempo de uso del equipo y costos de mantenimiento reducidos. Cada año otros fabricantes de motores recomienden
intervalos extendidos entre cambios: Volvo ahora reconoce con su prueba VDS 3 que en ciertos motores ciertos aceites pueden trabajar 100.000
kilómetros entre cambios. (Chevron Delo 400 Multigrade es certificado por Volvo para este servicio)
Deutz reconoce que aceites A.P.I. CH-4 o mejor pueden trabajar el doble de horas o kilómetros que un aceite A.P.I. CF-4 Información adicional sobre intervalos extendidos entre cambios Widman International provee los aceites recomendados para servicio extendido, la base de
datos para controlar los cambios, y el servicio de análisis por intermedio de un laboratorio especial en los EE.UU. Contáctenos para mayores detalles. |
