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ACEITE para CAJAS

La Situación Actual en Bolivia

Hay muchos aceites para cajas en el mercado boliviano.  Aunque fueron declarados  obsoletos por el gobierno boliviano en 1995, todavía se vende mucho aceite para caja y corona calidad GL-1 en viscosidades SAE 90, SAE 140 y SAE 250.
Estos aceites no tienen aditivos para proteger los engranajes contra las presiones encontradas en las montañas y la calamina de nuestras carreteras, ni proteccion contra la humedad y el agua que entra.

Compare las especificaciones tecnicas:   La mayoria de los productos GL-5  para cajas y coronas en el mercado boliviano brindan una proteccion contra extrema presion en la prueba de carga TIMKEN de 40 libras.  AMERICAN orgullosamente ofrece la  proteccion de 60 libras.

La variedad de vehículos en bolivia requiere muchos productos específicos para el buen cuidado.
Consúltenos para el producto correcto para su vehículo.
 

 

 Lubricante para Caja y Tren de Impulsión
  AMERICAN TO-4 POWER FLUID SAE 30 y 50

Formulado con base de alta viscosidad y aditivos de alta calidad para mejorar la compatibilidad de los siete  materiales  metálicos y no metálicos de las cajas CATERPILLAR® y ALLISON®, lo que elimina el excesivo ruido en los frenos, minimiza el patinaje del embrague, proporciona el óptimo equilibrio entre control  de fricción y  protección contra desgaste de engranajes.  Supera las pruebas CATERPILLAR® TO-4 en un 60%.
Recomendado especialmente para las cajas de todos los camiones con caja de la fabrica  "Fuller®" (Nissan®,  Ford®, Chevrolet®, Hino®, Izusu®, etc.). 


Disponible en Envases de:
Tambores de 55 galones (208.2 litros)
Baldes de 5 galones (19 litros)



 

Aceite para Caja TO-2
AMERICAN SUPREME Motor Oil
SAE 10w, 30, 40 y 50
A.P.I. SJ/CF-4


Los aceites AMERICAN SUPREME son fluidos de alta calidad para la aplicación en  los Sistemas Hidráulicos y Transmisiones de Equipo Pesado y transmisiones de camiones donde se recomienda aceite sin aditivos EP.
Están formulados con bases parafinicas de alto índice de viscosidad y un balanceado  paquete de aditivos para proveer una excelente protección contra la corrosión, el  herrumbre y la oxidación, contiene inhibidores de espuma, posee optima bombeabilidad y un gran control al desgaste.
Son altamente compatibles con los sellos, juntas, mangueras y otros materiales presentes  en los sistemas hidráulicos móviles.
Excede los requisitos de Caterpillar®O-2, Allison® C-3, A.P.I. SJ/CF-4


Disponible en Envases de:
Tambores de 55 galones (208.2 litros)
Baldes de 5 galones (19 litros)
Cajas de 6 galones (6 x 3.785 litros)



 

 Aceite para Cajas y Diferenciales
AMERICAN GEAR OIL GL-5/GL-6
SAE 80W90, SAE 85W140 y SAE 250


La línea AMERICAN GEAR OIL GL-5/GL-6, aplica tecnología norteamericana para eliminar el daño a las superficies de cobre y bronce, típico en los lubricantes EP elaborados en Sudamérica.  American Gear Oil GL-5/GL-6 mantiene una película altamente resistente y constante que reduce su desgaste y no permite la fricción entre piezas eliminando soldaduras de engranajes producidos por recalentamiento.  Los valores nominales de la prueba de película Timken son 60 libras de resistencia.

La mayoría de aditivos para lubricantes de engranajes no asimilan el frecuente castigo que les causa un trabajo tan severo como el que sufren en los campos y caminos, en corto tiempo esos aditivos se degradan permitiendo una alta fricción entre las piezas. Cuando esto ocurre se pierde la protección y sobreviene un desgaste prematuro. American Gear Oil GL-5/GL-6 por el contrario, contiene un completo paquete de aditivos de máxima resistencia a la degradación, manteniendo temperaturas de fricción y de operación por debajo de los niveles de otros lubricantes GL-5.

Pasa las pruebas severas de U.S. Steel 224

Recomendado para cajas manuales de Mazda, Toyota, Peugeot, Subaru e otras.

También recomendado para las coronas de todos los autos, camionetas, y vagonetas.


Disponible en Envases de:
Tambores de 55 galones (208.2 litros)
Baldes de 5 galones (19 litros)
Cajas de 6 galones (6 x 3.785 litros)


  Aceite para Cajas Z-F® 
AMERICAN GEAR OIL GL-4
SAE 80W90


El Lubricante para Engranajes AMERICAN GL-4 está especialmente formulado para   las cajas de velocidad y transmisiones manuales Z-F® utilizadas en Camiones Volvo®, Scania®, Iveco®, Mercedes Benz® u otros.  Está fortificado con aditivos adicionales   para lograr una protección sobresaliente contra el rayado, Extrema Presión, y la corrosión.

AMERICAN Gear Oil GL-4 satisface completamente las especificaciones de los principales fabricantes de cajas, ejes posteriores, y coronas de los vehículos de los años 1970 o anteriores.  Es especialmente recomendado para las cajas Z-F® que requiere aditivos para Extrema Presión, donde no puede usarse un GL-5 o GL-6 por el alto contenido de aditivos que interfieren en la sincronización de los discos.

También recomendado para las cajas manuales de:  Suzuki, Daihatsu, Daewoo, Dodge, Jeep, Kia, Tracker, Mitsubishi, Nissan, Volkswagen, e otras.


Disponible en Envases de:
Tambores de 55 galones (208.2 litros)
Baldes de 5 galones (19 litros



 

 Fluido para Cajas Automáticas
AMERICAN ATF Dexron® III/Mercon ®


Fluido para transmisiones automáticas de control electrónico.  Su aplicación es también  en direcciones y bombas hidráulicas, compresores de aire, moto variadores de velocidad,  etc.  Amplio alcance de compatibilidad de selladuras, protección superior al  desgaste, excelentes características de retención en fricción y suave cambio, fortificado contra el  moho, la corrosión y espuma.  Inhibe la formación de goma, laca y  sedimento. Excelente desempeño tanto en bajas como en altas temperaturas.  Apto para varios  requerimientos industriales donde se precise un fluido hidráulico con viscosidades equivalentes a un ISO-46 o un SAE-20W.

Más información sobre la protección y formulación de aceites para aceites ATF ("aceite rojo")

 

Disponible en Envases de:
Tambores de 55 galones (208.2 litros)
Baldes de 5 galones (19 litros)
Cajas de 12 cuartos de galón (12 x 0.954 litros)



 

Fluido Hidráulico para Tractores
 AMERICAN UNIVERSAL TRACTOR HYDRAULIC FLUID
(Transmisión Diferencial H idráulico)


Satisface las necesidades de lubricación y potencia de transmisión en maquinarias agrícolas en general.  Es un lubricante multipropósitos de alta calidad para transmisiones  de tractores, diferenciales y propulsores.  Excelente para direcciones hidráulicas, sistema de frenos, instrumentos de accionamiento, etc.  Gran protección contra el castañeteo y  el chillido de los frenos.  Proporciona un engranaje suave de la placa de embrague en la caja de cambios y la unidad de toma de fuerza.  Reduce el inventario y la incorrecta aplicación.

 Beneficicios para el Tractor:

  • Cumple y excede los requerimientos para fluidos de transmisiones y sistemas hidráulicos de la mayoria de los fabricantes de tractores en el mundo.
  • Cumple con especificaciones A.P.I. GL-4 para extrema presión en transmisiones.
  • Contiene el mejor aditivo en el mundo para brindar la máxima protección a los engranajes.
  • Contiene el mejor aditivo en el mundo para brindar mayor protección de engranajes cuando son contaminados por agua.  (Prueba ASTM D4998)
    • o 84% menos desgaste en presencia de 1% agua.
    • o 77% menos desgaste en presencia de 0,5% agua.
  • Un solo fluido para transmisiones de equipo minero, orugas, tractores agrícolas, u otro equipo.
  • Excelente demulsificación, evitando la mezcla de agua con el aceite para proteger los engranajes, filtros, y bombas.

Satisface las necesidades de lubricación y potencia de transmisión de los mas modernos tractores y sus herramientas, incluyendo entre otros:

Agco Powerfluid 821 XL

Hesston/Hesston-Fiat AF-87

John Deere J-27 (exepto uso del motor

Allis Chalmers PF 821

IH Hy-Tran B-5

Kubota UDT

Allison C-2/C3/C4

IH Hy-Tran B-6

Massey-Ferguson M-1110

Caterpillar TO-2

J.I.Case JIC-143

Massey-Ferguson M-1127

Dennison HF-2

J.I.Case JIC-145

Massey-Ferguson M-1129A

Ford/New Holland FNHA-2-C

J.I.Case JIC-185

Massey-Ferguson M-1135

Ford/New Holland FNHA-2-D

J.I.Case MS-1207

Massey-Ferguson M-1141

Ford/New Holland M2C134-D

John Deere Quatrol

Massey-Ferguson M-1143

Ford/New Holland M2C41-A

John Deere J-14B

Oliver Type 55

Ford/New Holland M2C48-A

John Deere J-20A

Valtra-Valmet

Ford/New Holland M2C53-A

John Deere J-20B

White Farm Q1826

Ford/New Holland M2C86-A

John Deere J-20C

 

Más información sobre la protección y formulación de aceites para tractores


Disponible en Envases de:
Tambores de 55 galones (208.2 litros)
Baldes de 5 galones (19 litros)
Cajas de 6 galones (6 x 3.785 litros)