Limpieza del Filtro de Aire En condiciones normales nunca deberíamos tratar de limpiar un filtro de aire con elementos de
papel. La tierra en el filtro no hace mal hasta que empiece a restringir el flujo de aire. Sin embargo, en ciertas circunstancias nos encontramos en el campo y se tapa el filtro hasta el punto que el motor
no anda a altas velocidades. Tomando en cuenta que si abrimos los poros del papel, la tierra pasará por el papel y acortará la vida útil del motor hay que limpiarlo con el máximo cuidado posible
Estos son los pasos correctos para limpiar el filtro de aire en caso de emergencia:
1. Buscar el regulador de presión de aire en el compresor y bajar la presión a 30 psi (2 bar).
NUNCA se debe usar la presión de aire directo de la manguera que infla llantas sin bajar la presión. Estas mangueras normalmente están con mas de 100 psi
de presión de aire y abrirá los poros del papel filtrante. 2. Sacar el filtro del porta filtro y soplar el porta filtro mientras se tapa la entrada de aire al motor.
3. Con 30 psi de presión de aire, apuntar la manguera por el medio del filtro y soplar de ad entro hacia fuera, manteniendo por lo menos 2 cm entre la pistola y el papel filtrante. 4. Con 30 psi de presión de aire, limpiar un poco del residuo de polvo en la parte
exterior del filtro, manteniendo un ángulo entre 30 y 45 grados entre el filtro y la pistola. Nunca apunte la pistola directamente al filtro.
5. Cuando la mayoría de la tierra suelta ha salido, colocar el filtro en su porta filtro.
 Si alguna vez encuentra tierra en la entrada al motor, o en el porta filtro después del filtro.
Cambie el filtro lo antes posible. Este tierra esta entrando al motor para lijar el bloque, las camisas, o los anillos .
Nunca apunte la pistola de aire directamente al filtro. Esto abre los
poros del papel y deja pasar la tierra hasta el motor.
Clic aquí para ver el desgaste causado por soplar el filtro |
