El motor que no calienta bastante para eliminar la humedad y circular el aceite tendrá problemas de corrosión de cojinetes.
En este ejemplo tenemos un Toyota 4Runner turbo diesel que a veces queda un mes sin utilizar, otras veces se prende el motor un poco para que no se
descargue la batería. El último análisis demuestra 13 veces mas corrosión de los cojinetes que la muestra anterior aunque solo tenía 4.050 kilómetros y siete meses en el motor. |
